Kireni Afara jẹ iru Kireni ti a lo ni awọn agbegbe ile-iṣẹ. Kireni ti o wa loke ni awọn oju opopona ti o jọra pẹlu afara irin-ajo ti o kan aafo naa. Agbega, paati gbigbe ti Kireni, rin irin-ajo lẹba afara naa. Ko dabi alagbeka tabi awọn cranes ikole, awọn cranes ti o wa ni oke ni a lo nigbagbogbo ni iṣelọpọ tabi awọn ohun elo itọju nibiti ṣiṣe tabi akoko idaduro jẹ ifosiwewe pataki. Awọn atẹle yoo ṣafihan diẹ ninu awọn ilana iṣiṣẹ ailewu fun awọn cranes oke.
(1) Gbogbogbo ibeere
Awọn oniṣẹ gbọdọ ṣe idanwo ikẹkọ ki o gba iwe-ẹri "gantry crane driver" (koodu ti a npè ni Q4) ṣaaju ki wọn le bẹrẹ iṣẹ (awọn oniṣẹ ẹrọ gbigbe ati awọn oniṣẹ ẹrọ isakoṣo latọna jijin ko nilo lati gba ijẹrisi yii ati pe yoo jẹ ikẹkọ nipasẹ ara wọn funrararẹ). ) . Oniṣẹ gbọdọ jẹ faramọ pẹlu eto ati iṣẹ ti Kireni ati pe o yẹ ki o tẹle awọn ilana aabo ni muna. O jẹ idinamọ muna fun awọn alaisan ti o ni arun ọkan, awọn alaisan ti o ni iberu awọn giga, awọn alaisan ti o ni titẹ ẹjẹ giga, ati awọn alaisan ti o ni awọn aworan iwokuwo lati ṣiṣẹ. Awọn oniṣẹ gbọdọ ni isinmi to dara ati awọn aṣọ mimọ. O jẹ eewọ ni ilodi si lati wọ awọn slippers tabi ṣiṣẹ laisi ẹsẹ. O ti wa ni muna leewọ lati ṣiṣẹ labẹ awọn ipa ti oti tabi nigba ti re. O ti wa ni muna leewọ lati dahun ati ṣe awọn ipe lori awọn foonu alagbeka tabi mu awọn ere nigba ṣiṣẹ.
(2) Ayika to wulo
Ṣiṣẹ ipele A5; iwọn otutu ibaramu 0-400C; ọriniinitutu ojulumo ko tobi ju 85%; ko dara fun awọn aaye pẹlu media gaasi ipata; ko dara fun gbigbe irin didà, majele ati awọn ohun elo flammable.
(3) Igbesoke siseto
1. Double-tan ina trolley irulori Kireni: Awọn ọna gbigbe akọkọ ati iranlọwọ ti o wa ninu (iyipada igbohunsafẹfẹ) awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn idaduro, awọn apoti gear idinku, awọn reels, bbl A fi opin si iyipada ti o wa ni opin ti ọpa ilu lati ṣe idinwo giga giga ati ijinle. Nigbati opin naa ba mu ṣiṣẹ ni itọsọna kan, gbigbe le gbe nikan ni ọna idakeji ti opin. Hoisting iṣakoso iyipada igbohunsafẹfẹ tun ni ipese pẹlu iyipada idinku idinku ṣaaju aaye ipari, ki o le dinku laifọwọyi ṣaaju ki opin opin opin ti mu ṣiṣẹ. Awọn jia mẹta wa fun idinku ẹrọ gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti kii ṣe loorekoore. Jia akọkọ jẹ ifasilẹ braking, eyiti o jẹ lilo fun isale lọra ti awọn ẹru nla (loke 70% fifuye ti o ni idiyele). Jia keji jẹ braking ala-kanṣoṣo, eyiti o jẹ lilo fun idinku diẹ. O ti wa ni lilo fun o lọra iranse pẹlu kekere èyà (ni isalẹ 50% ti won won fifuye), ati awọn kẹta jia ati loke ni o wa fun ina mọnamọna ati isọdọtun braking.
2. Iru hoist biam kanṣoṣo: Ilana gbigbe jẹ ina hoist, eyiti o pin si awọn ohun elo iyara ati o lọra. O ni mọto (pẹlu idaduro konu), apoti idinku, reel, ẹrọ ti n ṣatunṣe okun, bbl A ṣe atunṣe idaduro konu pẹlu nut ti n ṣatunṣe. Yi nut nut ni ọna aago lati dinku gbigbe axial ti mọto naa. Ni gbogbo akoko 1/3, gbigbe axial ti ni atunṣe ni ibamu nipasẹ 0.5 mm. Ti iṣipopada axial ba tobi ju 3 mm lọ, o yẹ ki o tunṣe ni akoko.
(4) Ọkọ ayọkẹlẹ ọna siseto
1. Double-tan ina trolley iru: Awọn involute jia reducer ni inaro ìṣó nipasẹ ẹya ina motor, ati awọn kekere-iyara ọpa ti awọn reducer ti sopọ si awọn iwakọ kẹkẹ agesin lori trolley fireemu ni a si aarin drive ona. Ọkọ ina mọnamọna gba ọpa ti o pari-meji, ati opin miiran ti ọpa naa ni ipese pẹlu idaduro. Awọn ifilelẹ ti fi sori ẹrọ ni mejeji opin ti awọn trolley fireemu. Nigbati opin ba n lọ ni itọsọna kan, gbigbe le gbe nikan ni ọna idakeji ti opin.
2. Nikan-tan ina hoist iru: Awọn trolley ti wa ni ti sopọ si awọn gbígbé siseto nipasẹ a golifu ti nso. Awọn iwọn laarin awọn meji kẹkẹ tosaaju ti awọn trolley le ti wa ni titunse nipa Siṣàtúnṣe iwọn paadi Circle. O yẹ ki o rii daju pe aafo ti 4-5 mm wa ni ẹgbẹ kọọkan laarin rim kẹkẹ ati ẹgbẹ isalẹ ti I-tan ina. Awọn iduro roba ti fi sori ẹrọ ni awọn opin mejeeji ti tan ina, ati awọn iduro roba yẹ ki o fi sori ẹrọ ni ipari kẹkẹ palolo.
